“金融賦能制造強省系列活動新能源專場”現場氣氛熱烈。 （受訪者供圖）
□ 本報記者 陳嫻 何鈺 趙偉莉
11月25日，金融賦能制造強省系列活動新能源專場在常州舉行。這是江蘇自今年8月份正式啟動“金融賦能制造強省系列活動生物醫藥專場”以來的第二場，聚焦新能源領域，來自該領域的專家學者、企業一線員工以及金融從業人員等數百人，談論的話題從技術前沿、市場變化到金融創新，探討金融如何更好賦能新能源產業高質量發展。
熱度夠高！央企奔涌而來
新能源產業，是當下最熱的賽道之一，吸引了大量的技術、資本、資源。常州，在全球新能源版圖中已經占據一角，且正在打造“新能源之都”，對于市場各方來說，同樣具有著不言而喻的魅力。
翻看此次參會的企業名單，除了省內新能源企業之外，央企及其下屬公司并不少。比如三峽高投集團、中國電力、中色股份、中鐵油料高投集團、中汽研、通用技術高投集團、中再高投集團、中金公司、大地保險、新華保險等。
數據是最有說服力的證據。江蘇是新能源大省，在新能源汽車、晶硅光伏、風電裝備、氫能、儲能等領域形成了較完備的產業鏈條，技術創新體系比較完善。今年前三季度，新能源汽車、充電樁、光伏電池、汽車用鋰離子動力電池產量分別增長80.2%、1.1倍、49.4%、19.7%。
比如新能源汽車領域，江蘇現有新能源汽車整車企業35家，汽車及零部件制造業規上企業2800余家，2022年新能源汽車產量68.7萬輛、居全國第四位。再比如，江蘇動力電池產業規模全國領先，基本覆蓋電極材料、電解液、隔膜、電芯、電池管理系統、制造裝備等全產業鏈環節，形成了以南京、常州為核心，蘇州、鹽城、鎮江等多點支撐的產業布局，2022年動力電池產量204.1GWh，居全國首位。
作為國內大型證券公司，中國銀河證券將新能源作為戰略布局賽道之一。中國銀河證券總裁薛軍說，金融是實體經濟的血液，能源是現代工業的血液，金融與能源的結合，有助于江蘇打造制造強省。據悉，今年9月初，該公司在南京舉辦了一場“新機遇、能聚力、源合作、贏未來”的新能源論壇，以實際行動彰顯了對江蘇新能源產業持續高質量發展的信心。
“期待通過本次新能源專場活動，繼續與各類新能源企業就融資、上市、并購、投融資等工作深入溝通，并提供一攬子綜合金融服務。并在條件成熟時，與江蘇有關部門和行業優勢企業一起發起設立新能源產業專項基金，切實孵化、賦能潛在的優質新能源企業。”薛軍說。
在當天下午同時舉行的“新能源交通領域”和“新能源電力領域”兩場分論壇上，每個可容納百余人的分會場，始終坐得滿滿當當。記筆記、拍演講PPT、互加微信……將近3個小時的上市政策輔導以及主題演講，內容豐富，干貨滿滿。會后，一位來自通用技術高投集團的參會代表，專門到會務組，多拿了一份新能源部分企業材料匯編，準備帶回去仔細看。
深度融合！產融雙向奔赴
日前，江蘇召開新型工業化推進會，提出“傳統產業煥新”“新興產業壯大”“未來產業培育”三大任務。可以說，依靠新技術、激活新動能、拓展新領域、開辟新賽道、增創發展新優勢，制造大省江蘇吹響了新型工業化的“號角”。
新型工業化不是產業的“獨角戲”，而是產融“大合唱”。活動上，“合作”“協同”“產融結合”成為高頻詞。
理想汽車高級副總裁柯研堅信，新能源汽車的未來是智能戰略、電能戰略，更是金融協同布局。“金融資本對創新企業的支持發展有乘數效應，產融結合將加快中國汽車產業鏈轉型發展和全球化步伐。”他說，當前，金融服務模式不斷更新，金融機構提前海外布局將助力新能源汽車企業海外價值鏈的打造。
在常州西太湖科技產業園，國科領纖新材料（常州）有限公司一片忙碌。這家聚焦氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關材料的企業成立于今年4月。9月，該公司獲得千萬級天使輪融資，融資資金用于碳纖維原紙和碳紙產線建設。在多支市場化創投基金和區域基金的支持下，國科領纖成為國內率先具備連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊。該公司相關負責人介紹，國科領纖正在不斷提升產品良品率和穩定性，加快產業化實施和布局，預計半年內實現量產。
在金融資本的助力下，江蘇涌現了一大批新能源產業上市公司。僅在常州，新能源上市公司就有近40家，2022年以來通過資本市場募集資金超過300億元。依托扎實的產業基礎和良好的營商環境，江蘇全面拓展新能源產業版圖，既有天合光能、中創新航、先導智能等產業龍頭發揮帶動效應，又不斷涌現阿特斯、聚和材料等明星企業，行業分布在光伏產業鏈、智能電網產業鏈、新能源汽車產業鏈，以及先進環保產品、技術裝備、大型風電、高效儲能、高效節能產品及設備、資源循環利用等細分領域。
新能源產業是江蘇重點發展的戰略性新興產業，是加快建設現代化產業體系、實現“雙碳”目標的重要支撐產業。聚焦新能源產業發展，此前江蘇陸續發布《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》等相關政策。今年，全省各地瞄準新能源細分賽道，陸續出臺相關政策，南京重點引進新能源汽車整車龍頭項目及核心零部件項目，揚州以打造“江蘇新能源產業重要極”為目標，鹽城聚焦新能源汽車產業，無錫整合設立總規模50億元的無錫市新能源產業投資基金，常州打造新能源“發儲送用”全鏈條產業閉環。
在此次活動上，3個簽約項目值得關注。一個是國家開發銀行江蘇省分行與常州武進區簽署戰略合作協議，支持武進打造“新能源之都首位區”。第二個是江蘇高投集團與常州投資高投集團簽署戰略合作協議，雙方將通過建立互訪制度、搭建溝通平臺等形式，在基金投資、創新創業服務生態、人才培養3個領域加強協同合作；第三個則是高投毅達研究院與東南大學長三角碳中和戰略發展研究院簽署戰略合作協議，將圍繞研究平臺共建、人才培養、專業咨詢、主題活動、資源共享等方面開展廣泛深入合作。
縱覽三個簽約，既有項目建設，也有資本資源整合，還有不同領域的智庫研究合作。可以說，金融資本除了通過傳統的項目建設支持之外，還在嘗試通過更多種的形式，為新興產業高質量發展提供更多能量。
中央金融工作會議提出，金融要為經濟社會發展提供高質量服務，把更多金融資源用于促進科技創新、先進制造、綠色發展和中小微企業。省有關領導提出，要加強優質金融服務，創新金融服務模式，大力發展科技金融、數字金融、綠色金融，優化金融產品供給，為企業提供全生命周期多元化、接力式的金融服務，切實增強經營主體融資獲得感，著力打造具有影響力的新能源產業科技高地。
浪潮已至！大膽擁抱
銀河證券研究院院長、首席經濟學家章俊指出，2024年全球充滿不確定性。從全球跨越中等收入陷阱國家的經驗來看，維持較高的投資強度和制造業的競爭力至關重要，高質量增長有賴于制造業投資。
新能源產業的浪潮已席卷全球。浪潮的方向在哪里？如何穩穩抓住時代機遇？
江蘇是全國氫能及相關裝備產業鏈的重要集聚區，產業鏈條基本完整，重點布局在蘇州、無錫、南通、南京等地。2022年，江蘇省氫能產業“爆發”，營業收入500億元，同比增長90%以上。
毅達資本高級合伙人厲永興指出，氫能產業逐漸走熱，但是從商業價值來看，氫能在短期內并非一個需求增速很快的領域。“不能只關注技術，氫能產業鏈最值得關注的是能實現商業閉環自我造血的環節。”
對于新能源汽車的發展，銀河證券研究院汽車行業首席分析師石金漫說，自動駕駛技術逐步更新迭代，汽車駕駛邁向高度自動化將帶動線控制動、傳感器、雷達、芯片等硬件的需求。
新型儲能成為此次活動的焦點話題。“從整體上來看，新型儲能還處于商業化初期階段，需要通過試點示范加強新技術、新模式探索，著重推動新型儲能技術路線創新、商業模式創新、應用場景創新及安全技術創新。”中國能建高投集團電力規劃設計總院清潔能源研究院副院長王寧說。
“當前能源轉型和新能源發展的趨勢依舊，風光裝機增長空間仍然巨大，國內工商業儲能裝機迎來加速增長。”中信證券電力設備與新能源分析師周家禾說，風光發電比例提高疊加用電側場景多元化，催動儲能需求釋放。
走向海外成為江蘇新能源企業發展趨勢。今年上半年，江蘇“新三樣”出口總額超千億元，同比增長29.6%。面對海外市場，國內的新能源企業要注意什么？
歐盟碳邊境調節機制（CBAM）是今年4月歐盟理事會投票通過的稅費調節機制，10月1日進入試運行階段。據該機制，歐盟將對從境外進口的特定產品額外征收碳邊境調節費用，產品覆蓋范圍包括“電力、鋼鐵、鋁業、水泥、化工、氫”六大行業。清華大學能源環境經濟研究所副所長段茂盛提醒，主管部門及企業要及時調整碳排放相關政策和措施，逐步收集產品層面的強度數據，為后續各種可能的碳壁壘作技術準備。他建議企業可從生產設施和出口布局、溫室氣體排放監測體系、低碳發展等方面持續發力。
